１．２００７年１１月２４日 ＥＦ６６＋１４、２４系 「富士・はやぶさ」 |
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| 《アクセス》 小野田駅からの方がやや近い。両駅を結ぶ県道７１号線と山陽自動車道小野田ＩＣの 合流点よりやや北にある千崎（ちさき）地区。 バス停付近から集落にはいると山陽本線の築堤が見えてくる。 築堤下から線路際に上がったところに数台分の駐車スペースがある。 足場的にあまりオイシイ角度はさほど広くない。 作例の位置付近で先着５名、といった感じか。 小野田駅から３キロ程度あり、作者は小野田駅からタクシーを利用したが、 帰りは８時半頃に千崎バス停から厚狭駅に向かうバスがあるので便利 （約１０分、￥２５０−）。もっとも１レが定通してくれればの話だが（苦笑） 《光線・レンズ》 下り列車が夏場の朝順光となる、ブルートレイン撮影の為にあるような線形。 冬場だと８時頃通過する１レは作例のように奥半分は日陰。 作例は１３５ミリ相当だが、もう少し短いレンズにして電柱半本分手前まで引き付ければ （後パンタが電柱に掛かるけど）１＋１２両の編成をより綺麗に収める事が出来ると思う。 《コメント》 本州西端での超定番撮影地「オノアサ」。 シーズンオフだが、寝台特急の今後に関する報道があった直後の連休中とあってか、 この日も７，８人での撮影となった。 風前の灯となった寝台特急。ぜひ１枚撮っておきたい。 |