| １．２００５年９月２７日 キハ１２６ 普通 |
 |
| 《アクセス》 両駅のほぼ中間点にある国道９号線の押しボタン信号付近から 裏山に少し登って撮ったもの。 小田駅側に少し戻ったところに休憩施設が出来ているので、 車で来たらそこに停めて歩く。 《光線・レンズ》 お昼前後から午後にかけてが順光。作例は１４時半頃。８０ミリ相当。 足場は豊富にあるのだが、手前の民家の柿の木や草がかなり成長しており、 立ち位置によってはアングルに干渉するようになった為、スイートスポットが狭い。 《飲食・トイレetc》 前述の休憩施設、なぜかトイレだけ。自動販売機はもう少し先のパーキングへ。 なお小田駅付近に巨大な道の駅「キララ多伎」があり、飲食、お土産など大抵は調達可能。 《コメント》 山陰本線の非電化区間で、海を大きく撮り入れつつ編成もしっかり、という スーパーポイントだった撮影地。 しかしキハ１８１が消え、ＤＤ５１が去り、キハ５８も走らない今、最近は訪れる人も少ないようで 荒れ果てている。 成長した草木も撮影する側にとっては厄介。やはり撮影地は役者(車両)が育てるんですかね… |
２．２００５年９月２７日 キハ１８７系 「スーパーおき５号」 |
 |
| 《アクセス》 こちらは国道の歩道から。１．で書いた押しボタン信号機の近くにあるバス停付近。 《光線・レンズ》 午後が順光。作例は１５時半頃。１８０ミリ相当。 《コメント》 １．から目線を国道レベルまで下げると、このような感じで遠くに道の駅「キララ多伎」を望める。 しかし今度は画面下に伸びる電線の処理がポイントだ。 こちらも立ち位置付近の木々がよく成長しており、構図取りが難しい。 |