美祢線 厚保−四郎ヶ原

1.2005年7月16日
キハ120 普通
《アクセス》
四郎ヶ原駅から南に300m程。町道からアウトカーブを望む。
道から少し登ってのアングルがベストだが、道からも撮影可能。
道から撮る場合は幅が狭いので時々通る地元の車に注意。
駐車スペースは踏切付近に少しあるが、長時間は無理。

《光線・レンズ》
夏場の朝の下りが順光。作例は午前8時頃。70ミリ相当。
《飲食・トイレetc》
四郎ヶ原駅に自動販売機とトイレ程度。
《コメント》
ここは線形と光線を考えると朝のタキ専貨物狙いの場所だが、
訪問時は運休(単回)だった。ガクッ。

2.2005年8月28日

DD51+ホキ 貨物
《アクセス》
こちらは両駅のほぼ中間地点。県道のカーブから小さな踏切を入って少し進んだところ。
生活道上の橋付近から鉄橋を見渡せる。
道からでも土手下でも、足場は自由。車は少し手前に若干スペース有り。
《光線・レンズ》
午前中の上りが順光。作例は午前10時頃。75ミリ相当。
《コメント》
ここは少し開けており、鉄橋と築堤になっているので長編成の貨物も大丈夫。
但し手前に何本か電線が通っているので、立ち位置やレンズ選択でうまくカットしたい。

3.2008年8月31日

DD51+タキ 貨物
《アクセス》
厚保駅から北に1キロ弱。県道232号線に折れてすぐの踏切から。車に注意。
《光線・レンズ》
夏場の夕方が順光。作例は17時半頃で300ミリ相当。
《コメント》
細い県道踏切の東が短い直線となっている。
855号機を先頭に、炭酸カルシウム用タキ専(この時点ではまだカラ荷か?)が
夕日を浴びてゆっくりと走ってきた。

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