| １．２００７年１０月２０日 １１５系 普通 |
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| 《アクセス》 沼田川の鉄橋。三原市内だが、アクセス距離的には両駅のほぼ中間あたり。 鉄橋南側の土手から撮影できる。 《光線・レンズ》 この角度は朝が順光。８時頃で５０ミリ相当。 《飲食・トイレetc》 土手下の市街地を少し西に行けばスーパーがある。 《コメント》 沼田川の河口に架かる長い鉄橋で、昔から知られた撮影地。 朝の順光アングルだと、車両にケーブルが掛かるのが残念。 |
２．２００７年１０月２０日 １１５系 普通 |
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| 《アクセス》 １．の鉄橋を西側から。 《光線・レンズ》 こちらは午後が順光。１７時頃で２００ミリ相当。 《コメント》 鉄橋西側は架線柱とケーブルが無いので、午後にこちら側から撮るのが本来だろう。 もっと短いレンズで手前に寄せてもOKだが、訪問時は夕方で既に鉄橋の南半分が 日陰になっていたので、望遠レンズで奥（北側）を切り取った。 呉線の普通電車は１０３系、１０５系、１１５系があり、１１５系は本数は少ないものの 岡山車・広島車・下関車の３運用があるので、最大５パターンのカラーバリエーションが楽しめる。 |
３．２００７年１１月３日 キハ４７改 「瀬戸内マリンビュー４号」 |
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| 《アクセス》 ２．に同じ。 《光線・レンズ》 １６時半頃で１００ミリ相当。バックにマンションが建っているが、車両で隠せる。 《コメント》 この場所の定番写真。 「瀬戸内マリンビュー４号」は三原駅を１６時１９分に出て広島に向かう。 この季節だと車窓からの瀬戸内海の夕暮れが美しいだろう。 |
４．２００７年１１月３日 １０３系 普通 |
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| 《アクセス》 三原市街地の南にある「筆影山」から。 沼田川側（市街地側）、須波駅側いずれからも国道１８５線から折れて入っていける （標識案内あり）。距離的には須波から登る方がやや短い。 頂上は展望台になっているが、南方向しか開けていない。この立ち位置はその少し手前あたり。 《光線・レンズ》 午前が順光。９時15分頃で２５０ミリ相当。 《飲食・トイレetc》 展望台に上がる途中の３三叉路付近にトイレあり。 自動販売機などは無い。 《コメント》 １．〜３．の鉄橋を俯瞰する「筆影」。遠くには山陽本線や新幹線も見えるので、 アングル次第によっては「競演」の写真も撮れるかも。 訪問時はあまり時間がなく、ベストな立ち位置が見つけられなかった。 ここも高圧線ケーブルが構図左下に入ってしまい、残念。 |
５．２００７年１１月３日 １０５系 普通 |
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| 《アクセス》 ４．の筆影山より更に奥に登った「竜王山」から。 こちらも頂上に立派な展望台が造られているが、あくまで見えるのは海側だけ。 登る途中の道から開けている所を見つけて撮影する、という意味では４．と同じ条件。 《光線・レンズ》 １０時半頃で２００ミリ相当。 《飲食・トイレetc》 ここ竜王山も展望台下の駐車場にトイレがあった程度。 《コメント》 ちょうど沼田川鉄橋をまっすぐに見下ろせる場所を発見。 周辺の道が狭くてクネクネ坂なので、車でアクセスの際は注意して停めたい。 |
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