| １．２００８年１月２０日 ＤＥ１０＋ゆうゆうサロン岡山 大社臨 |
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| 《アクセス》 美作千代駅発車直後、市役所支所（旧久米町役場）の駐車場端にある小川の土手から。 《光線・レンズ》 午後の下りが順光。雪の大社臨には関係なし？８時１５分頃で１００ミリ相当。 バックに高速道路が走っているが、大社臨の編成長だと隠しきれる。 《コメント》 この日は未明から岡山県北は雪となった。寒いわ雪冷たいわで、撮影行も大変だ。 まだ撮っていない場所のうち、一番車から離れずに済むここで至極ノーマルに撮影した。 姫新線で臨客を撮影できる機会も、今後そう無いだろう。 |
２．３．２００９年１月１８日 ＤＥ１０＋ゆうゆうサロン岡山 大社臨 |
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| 《アクセス》 坪井駅にて。 《コメント》 今年の大社臨は、復路の坪井駅で約３５分の長停車。 夕闇に包まれたうら寂しいこの駅でじっくりとバルブ撮影。 我々鉄道ファンにとっては喜ばしいが、乗客にとっては「ここまで帰ってんだから 早く津山まで走らせてよ！」てな思いかもしれない？ |
４．２００９年７月１４日 キハ４７ 普通 |
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５．２００９年７月２８日 キハ４７ 普通 |
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| 《アクセス》 両駅の中間にある直線。線路の南側に田んぼがある。 国道から折れて小さな川を渡り、４．は線路北側の生活道から、５．は南側の農道から。 それぞれ道が狭いので、地元の方たちの邪魔にならぬように注意。 《光線・レンズ》 作例はどちらも薄曇りだが、４．は夏場の早朝が、５．は午前中に上りが順光。 下り列車も午後になれば撮影できる。 《コメント》 この辺りは周囲が少し開けていて、上り下りや編成長に関係なく 様々な構図の撮影ができる。 ４．はノーマルな？編成撮影。 ５．はバックに農家（奥の家は茅葺き）が入る。 |
６．２００９年８月１日 キハ１２０ 普通 |
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７．２００９年８月１日 キハ４７ 普通 |
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| 《アクセス》 ４．５．の立ち位置違い（やや西に進んだ田んぼのあぜ道）。 《光線・レンズ》 ６．は下り列車なので午後が順光。７時２５分頃で１５０ミリ相当。 ７．は上りで午前が順光。 《コメント》 ７．は茅葺き農家と２連のキハを強調してみた。 このような家と鉄道を絡められる場所も近年少なくなったものだ。 手前のきれいな緑色に染まった田んぼも印象的。 |
８．２０１６年１０月１８日 キハ４７改 普通 |
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| 《アクセス》 これも上記５．にほぼ同じ地点。 《光線・レンズ》 ８時４０分頃で８５ミリ相当。 《コメント》 作者はこの撮影中、人生初めて「蚊柱」ならぬ「蝿柱」なるものに遭遇し、 見事に全身すっぽりビッシリ包まれるように襲われてしまった。 幸い写真には蠅らしき虫は写り込まず、帰宅後も服の中に何匹か入り込んでいる、 な事もなく済んだが、この季節この近くではよくある事なのか… それともたまたま運が悪かったのか…ギョエーハプハプ。 |