１．片上−清水 |
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| 《コメント》 片上鉄道では最後まで朝夕の客車列車が健在だった。 ＤＤ１３型＋デッキ付きの青い旧型客車による編成で、 地元では「ブルートレイン」と親しまれていた。 夏の朝、片上へ向かう客車列車。おっ？気動車が１両増結されてるぞ！ |
２．片上−清水 |
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| 《コメント》 １．の後追い撮影。増結されていたのはキハ７０２だった。 レトロな流線型が美しい。編成美は崩れるが、今ならさしずめ「夢空間」か（笑） |
３．益原−天瀬 |
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| 《コメント》 和気付近の田園風景から吉井川に沿った区間にさしかかる地点。 夕方の吉ヶ原行き客車は結構な乗客。 現在は線路がサイクリングロードとなっている以外、雰囲気はほぼ当時のまま。 |
４．片上−清水 |
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| 《コメント》 １．とほぼ同じ場所。夕方の吉ヶ原行きを狙ったものだが、いつ頃の撮影だっただろうか…？ |
５．片上−清水 |
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| 《コメント》 ４．の後追い。最後尾は立派なデッキ付き客車だ。 |
６．片上−清水 |
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| 《コメント》 片上−清水間の山越え区間を行く客車列車を国道からロングショット。 |
７．和気駅 |
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| 《コメント》 夕方、和気駅で発車を待つ客車列車。 |
８．片上 |
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| 《コメント》 片上に到着した後、客車列車は牽引してきたディーゼル機関車（写真右奥）によって 何と貨物列車のごとく引き込み線に突放されていた。 惰性でこちらに向かってくる客車を撮影したもの。 |
９．片上 |
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| 《コメント》 これも片上駅外れの構内にて。機関車が連結され、入線時刻を待つ客車列車。 廃止直前の撮影で、後ろには廃止後の代行輸送機関である備前片鉄バスの姿が見える。 |