１．２００７年２月１０日 ＥＤ７６＋１４，２４系「はやぶさ」 〜鹿児島本線 千早−箱崎〜 |
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| 《アクセス》 西鉄宮地岳線または市営地下鉄箱崎線の貝塚駅から徒歩１０分程度。 駅前に出て西鉄とＪＲに挟まれた道を川に向かって北に進む。 踏切を渡ってマンションの間から土手に出られるので、あとはお好みの角度で 立ち位置を決めれば良い。 付近には駐車スペースと呼べるような場所は全くなさそうで、車でのアクセスは厳しいと思われる。 《光線・レンズ》 午前が順光。作例は１０時頃で１３５ミリ相当。レンズ長は融通が効く。 《飲食・トイレetc》 住宅街なので自動販売機などはいくつかある。西鉄の踏切向こうにコンビニあり。 《コメント》 ここはＪＲ・西鉄宮地岳線・ＪＲ貨物線の掛け持ち撮影が出来る。 機関車＋客車６両の「はやぶさ」が１３５ミリで電柱の間にすっぽり収まった。曇ったのが残念。 |
２．２００７年２月１０日 ＥＤ７６＋コキ 貨物 〜鹿児島本線 千早−箱崎〜 |
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| 《アクセス》 １．から踏切を渡って４，５分。ＪＲと西鉄の線路間の川べりにある駐車場から。 足場は良いが、停めている車の邪魔にならぬよう注意。 《光線・レンズ》 午後が順光。作例は９時半頃で３５ミリ相当。曇り。 《コメント》 ここは西鉄と貨物のポイントだが（３．４．）、曇りの日は３線の列車を掛け持ち撮影できる 便利な場所。 |
３．２００７年２月１０日 ＥＦ８１＋コキ 貨物 〜鹿児島本線 千早−福岡貨物ターミナル〜 |
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| 《アクセス》 ２．と同じ。 《光線・レンズ》 午前が順光。作例は９時半頃で５０ミリ相当。曇り。 《コメント》 ２．と全く同じ立ち位置から。 体の向きをこうやって９０度変えただけで、機関車の色が変わるところが新鮮ですねー（笑）。 鹿児島本線の貨物はＥＤ７６とＥＦ８１が起用されていて、ＥＦ８１の方はかつての 関門専用機であるステンレス車体機が充当されることがあり、重連の運用もあるため 人気となっている。 |
４．２００７年２月１０日 ３００系 〜西鉄宮地岳線 名島−貝塚〜 |
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| 《アクセス》 ２．３．と同じ。 《光線・レンズ》 午前が順光。作例は９時半頃で８５ミリ相当。 《コメント》 これも３．からレンズ長と角度を変えただけ。１６連のコンクリートメガネ橋が特徴で、 そこを古めかしくも可愛い電車が走る。 車両バリエーションが意外と多いのでローカル私鉄ファンにお勧め。 |
５．２００７年２月１０日 キハ２０型 〜島原鉄道 釜の鼻−諫早東高校前〜 |
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| 《アクセス》 両駅のほぼ中間地点。薬屋さんがある付近の線路際から。 立ち位置は線路に近づき過ぎない程度に適当に決められる。 《光線・レンズ》 夕方が順光。作例は１７時頃で１３５ミリ相当。後追い。 《飲食・トイレetc》 交通量の多い国道５７号線が併走しており、お店などは適当にある。 《コメント》 雲仙バックを狙ったものの、２月だというのに春みたいに霞んでしまった… 島鉄急行色キハ２０の赤ひげに柔らかく夕陽が当たってくれただけでもまぁ良しとしよう。 それに苦手な直線後追い撮影で、思った以上に列車が高速で通過したため、 シャッター切った瞬間フレームアウトを覚悟。入ってて良かった… |
６．２００７年２月１１日 キハ２５００型 〜島原鉄道 大正−古部〜 |
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| 《アクセス》 古部駅に進入する列車を西側にある堤防上から撮影。 《光線・レンズ》 この角度だと夏場の朝が良さそう。７時半頃で１３５ミリ相当の作例は上り（諫早行き）なので 陸側ホームに入ってしまったが、下り列車だと海側に入ってくれる。 《飲食・トイレetc》 駅周辺はひなびた漁村ムードで特に何もない。国道まで出ればコンビニ有り。 《コメント》 有明海は潮の干満の差が大きいことで知られている。場所によっては最大６ｍにもなるそうだ。 ここ古部駅も満潮時は線路際まで水が来るが、干潮時はこの通り。 |
７．２００７年２月１１日 キハ２０型 〜島原鉄道 古部〜 |
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| 《アクセス》 古部駅にて。 《光線・レンズ》 午前が順光。作例は８時頃で３５ミリ相当。 《コメント》 有明海を背に国鉄色のキハ２０がやって来た。冬の青空に朝日もバッチリ。激Ｖってやつだ。 |
８．９．２００７年２月１１日 キハ２５００型 〜島原鉄道 有馬吉川−東大屋〜 |
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| 《アクセス》 有馬吉川から１５分ほど南に歩く。線路が築堤カーブになっている先、切り通しになっている 付近に足場がある。８．と９．は５０ｍほど離れている。 《光線・レンズ》 ８．は午後、９．は午前からお昼過ぎにかけてが順光。 作例は１１時頃でそれぞれ１００，１５０ミリ相当。 《飲食・トイレetc》 有馬吉川駅付近は何もない静かな里。国道まで出てもお店は無い。要事前準備。 《コメント》 ２００７年３月にて廃止となる区間での撮影。冬晴れの空に雲仙がくっきりと浮かび上がった。 |
１０．２００７年２月１１日 キハ２５００型 〜島原鉄道 島鉄本社前−南島原〜 |
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１１．２００７年２月１１日 キハ２０型 〜島原鉄道 島鉄本社前−南島原〜 |
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| 《アクセス》 南島原駅下車徒歩１分。踏切脇から。 お立ち台のような場所がいくつかあるが、総定員はさほど多くない。周辺は道も狭い。 《光線・レンズ》 午後が順光。作例は１０．が１４時頃で５０ミリ、１１．が１５時頃で１３５ミリ相当。 《飲食・トイレetc》 住宅街なので自動販売機などが来る途中にいくつかある。 《コメント》 島原鉄道らしさ満点の１１．この１枚を撮りたくて来たと言っても過言ではなかった。 天気良し、車両良し。大満足。 |
１２．２００７年２月１１日 キハ２５００型 〜島原鉄道 古部−大正〜 |
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１３．２００７年２月１１日 キハ２０型 〜島原鉄道 古部−大正〜 |
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| 《アクセス》 大正駅から５００ｍほど古部駅寄り。線路に沿った道を歩くと踏切がある。その先のカーブ。 潮が干いていれば１２．のように海岸のかなり先まで出て撮影できる。 １３．は道ばたから狙うこの場所の定番アングル。 《光線・レンズ》 夕方が順光。作例は１２．が１７時頃で８５ミリ、１３．が１７時半頃で２５０ミリ相当。 日没ギリギリであった。 《飲食・トイレetc》 駅周辺は自動販売機程度。 《コメント》 日没寸前の夕陽が首都圏食のキハ２０をより一層朱く照らした。 １２．の干潟もこの地方らしくて気に入っている。この日は最後まで条件に恵まれた撮影ができた。 |