| １．２００８年１月５日 ＥＦ６４＋ゆうゆうサロン岡山 大社臨 |
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| 《アクセス》 上菅駅から１キロほど生山方向に県道を戻ると、左手に田んぼの中で線路が築堤カーブを 描いている場所がある。そこにある踏切の脇道から。 踏切奥の道が若干広くなっていて、数台程度車は置ける。足場も１０人以上はいけそうだ。 《光線・レンズ》 夏場の朝以外は逆光気味。作例は１０時４５分頃で５０ミリ相当。 《コメント》 晴れてしまうとＮＧだが、この近辺で下り列車を撮影できる貴重な場所で、 今年の大社臨はここからスタート。 毎年恒例のＥＦ６４＋岡サロの組み合わせだが、そろそろ笑い事ではなくなりつつある。 という訳で気合いを入れて朝イチに着いたら誰もおらず… 通過時刻までにポツポツと集まった撮影者は４人。まったりと撮影できた。 |
２．２００９年１月１１日 ＤＤ５１＋ゆうゆうサロン岡山 大社臨 |
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| 《アクセス》 １．の対面アングル。上り列車をインカーブから。 《光線・レンズ》 １６時５０分頃で３５ミリ相当。 《コメント》 既に薄暗くなっていたが、上菅駅で大社臨が停車しているのを見つけて、何とか突発的に 撮影できたラッキーな１枚。本日これで終了。 |
３．２００９年５月５日 ３８１系 「やくも１１号」 |
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| 《アクセス》 こちらは生山駅から１キロほど上菅方面に進んだ地点。旧国道脇から。 《光線・レンズ》 午前からお昼前後が順光。作例は１３時４０分頃で１００ミリ相当。後追い。 《コメント》 大型連休とあって９連に増結された「やくも」を撮影。 国鉄色の増結は岡山方に付くので、後追い撮影となる。 日野川に沿って石積みの築堤があり、その下を道路が通っている、という 伯備沿線でよくあるパターン。 |
４．２０１５年１１月１０日 （ＤＤ５１×２）＋２４系トワイライト編成 団臨 |
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| 《アクセス》 ３．に同じ。 《光線・レンズ》 ８時半頃で８５ミリ相当。 《コメント》 生山駅手前の渓谷区間を往く。石霞渓の木々もいい色づき。 |