１．２０１２年４月２１日 １１５系 普通 |
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２．２０１０年１１月９日 １１５系 普通 |
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３．２０１０年１１月１０日 １１５系 普通 |
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４．２０１０年１１月１０日 １１５系 普通 |
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| 《アクセス》 １．〜４．は、天和駅から西におよそ５００ｍほど行った地点にある、 用水路に沿った小さな踏切付近から。 １．は踏切南側からトンネルを抜けてくる上り播州赤穂方面行きを狙う。 この場所のメイン構図と言えるポイントだ。 ２．３．は同じ場所から天和駅方向を向き、下り岡山方面行きを撮影したもの。 ４．は踏切の北側に立ち、トンネルから出てくる上り列車をインカーブ気味に撮影。 《光線・レンズ》 １．は作例の通り早朝の光線が良い。７時頃で８５ミリ相当。 ２．３．は本来は午後が順光で、今回の作例２枚はいずれもサイドのみ日が当たった。 ２．の湘南６連は７時２０分頃で７０ミリ相当。 ３．の湘南３連は９時１０分頃で４０ミリ相当。 ４．は９時半頃で５０ミリ相当。このアングルは曇りの日向き。 《コメント》 光線条件（天気）や季節（線路際の雑草の草丈が伸びやすい）に左右されるが、 赤穂線の電車を手軽に撮影できる場所。 駅からも近く、足場もおおむね良好。 |
５．２０１０年１１月１０日 １１７系 普通 |
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| 《アクセス》 画面の右に写っている踏切の周りが１．〜４．の撮影地点。 そこから国道２５０号線を渡り、駅の北西側の山の中にあるゴルフ場へと繋がる 山道の途中から俯瞰したもの。 《光線・レンズ》 晴れると逆光になるので曇りベターな場所だった。 ８時１０分頃で８５ミリ相当。 《コメント》 線路の周囲には田畑、そして工場が建ち、遠く左奥には赤穂港〜播磨灘を臨む。 いかにもこの地域らしい風景が広がる俯瞰撮影スポット。 |