１．２００９年１１月８日 １１７系 普通 |
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２．２０１１年７月２３日 １１５系 普通 |
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| 《アクセス》 伊里駅を出て裏手（東側）に回った、田畑が広がる地点。 １．は上り、２．は下りをほぼ同じ立ち位置から撮影。 《光線・レンズ》 １．は７時半頃で５０ミリ相当。 ２．は７時半頃で８５ミリ相当。晴れていれば午前中の上り（１．の構図）が順光。 《コメント》 駅を発車してすぐの直線。手前に引きがあって撮りやすい。 |
３．２００９年１２月１３日 １１７系 普通 |
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| 《アクセス》 ２．の地点を東側の山から軽く俯瞰したもの。 《光線・レンズ》 ８時半頃で５０ミリ相当。 《コメント》 片上湾をバックに、１１７系が秋の瀬戸内を往く。 |
４．２０２１年５月１日 １１５系 普通 ※2021/5/4 写真差し替え |
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| 《アクセス》 ２．３．の地点を伊里−備前片上２．と同じ位置（神社境内）から俯瞰したもの。 《光線・レンズ》 ７時半頃で２００ミリ相当。 《コメント》 小学校の裏手にある「天神社」の境内まで登って撮影。 あまり高さのない位置から望遠レンズで俯瞰しているので、 片上湾の対岸までが圧縮された感じとなる。 赤穂線と瀬戸内海を組み合わせて撮影できる数少ない場所である。 |
５．２０１２年４月２１日 １１５系 普通 |
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| 《アクセス》 両駅中間地点、線路と県道の南側にある「夕立受山」という山に登る途中の道から。 瀬戸内海を臨む展望台がある山なので、県道沿いに看板が出ているし、登り切った所には 公園として整備されている。 《光線・レンズ》 ７時半頃で８５ミリ相当。 《コメント》 桜の季節も終わり、そろそろ新緑が芽吹きつつある。編成は１１５系湘南６連。 |
６．２０１１年７月２３日 １１５系 普通 |
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| 《アクセス》 ５．の直線築堤区間を、ホームセンター裏から見下ろす感じで東から西向きに撮影。 《光線・レンズ》 ５時５０分頃で８５ミリ相当。 《コメント》 ここはトンネルに挟まれた短い直線築堤。少し分かりにくいが、左奥バックにちらりと海が見える。 |
７．２００９年１２月１３日 １１７系 普通 |
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| 《アクセス》 日生市街地の「みなとの見える丘公園」の頂上展望台付近から、伊里駅方向を遠望。 《光線・レンズ》 ８時２０分頃で５０ミリ相当。 《コメント》 日生港を見下ろす展望台から、遙か彼方の山すそを走る１１７系をキャッチ。 手前には「カキオコ」ですっかり有名になった日生漁港が入る、情緒ある風景。 編成が白い（目立ちやすい）１１７系でないと、鉄道写真としてはかなり苦しいかも（笑）。 |
８．２０１１年５月２１日 １１７系 普通 |
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| 《アクセス》 日生駅裏から細い県道をクネクネと暫く登った先にあるカーブ。 駅の方向に景色が開けている。 《光線・レンズ》 ８時２０分頃で１００ミリ相当。 《コメント》 日生駅の発車シーン。ここも港町と海をバックに撮影できる情景ポイント。 |