１．２０２０年２月１日 １０８０系 |
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| 《アクセス》 陶の駅を出て踏切を渡り、線路南側の小高い丘を中学校がある方向に向かって 暫く歩くと、民家や田畑の間から上り列車がカーブを切ってくる構図が得られる。 《光線・レンズ》 ９時半頃で５０ミリ相当。 季節によっては、朝早め時間帯だと線路に山影がかかる。 《コメント》 やや小高いところにある切り通しカーブをことでんが往く。 ここ陶は、綾川町（旧綾南町）の古い町並みも残っており、 作者の学生時代の同級生もここから通っていた。今は何をしておられるだろうか。 |
２．２０２０年２月２３日 １２００系 |
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３．２０２０年２月２３日 １１００系 |
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４．２０２０年２月２３日 １０８０系 |
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| 《アクセス》 綾川駅から東に４〜５００ｍ程東にある小さな踏切脇（２．３．）、 および近くのため池土手（４．）から撮ったもの。 《光線・レンズ》 ２．は午後の下りが順光。１５時１０分頃で７０ミリ相当。 ３．は９時半頃で８５ミリ相当。 ４．は９時４０分頃で５０ミリ相当。３．４．は午前の上りが順光。 《コメント》 綾川駅が出来る前は「スエタキ」直線だった区間の東端。 現在駅や駐車場をはじめ種々の施設や建物が作られ、 ことでんの撮影という視点で言うと制約が多くなった。 とは言え、この踏切は駅からも近くなり、お手軽編成撮影ポイントである事には 変わりない。 ４．でバックに写っている巨大商業施設が今の綾川町の賑わいの中心で、 今後の町の発展・活性化のカギを握っていくのであろう。 |
５．２０２０年２月２３日 １１００系 |
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| 《アクセス》 綾川駅の西、うどん屋の駐車場の裏手脇から撮影。 《光線・レンズ》 ここも午前中のお手軽ポイント。１０時頃で１００ミリ相当。 《コメント》 お腹が減ったら徒歩３０秒のうどん屋さんへ。 ショッピングモールも近く、「ついで鉄」にも最適か？ |
６．２０１９年１０月１３日 ５００＋１２０＋３００ |
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| 《アクセス》 滝宮駅の北側改札を出て、線路沿いに歩くこと数分のカーブ地点。 《光線・レンズ》 午後の下りが順光。１３時４０分頃で７０ミリ相当。後追い。 《コメント》 このカーブ、かつては大きく周囲が開けていたが、 現在は新しく造られた生活道沿いからチョイと撮影できる程度。 綾川駅開業、それと前後して周辺に医療福祉施設が順次開業した事に伴い、 光景が大きく変わった。 バックには（作例では良く分からないかもしれないが）大型商業施設が建っている。 とはいえ、駅近くで午後の下り電車をお手軽に撮れる貴重な場所。 ※作例は後追いです |