| １．２００５年１２月１７日 ３２５＋３１５＋５００ |
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| 《アクセス》 西前田駅を降りて水田方向に戻ってすぐの直線。倉庫裏から。 《光線・レンズ》 お昼前後が順光。作例は午後３時頃。８５ミリ相当。 《コメント》 泣く子も黙る、ことでん生え抜き電車の３重連走行。 イベントならではの姿だが、来年はどうなっている事やら… 実は狙いはこの先にあるカーブだったが、線形改良工事により 線路際にガードレールが出来、撮影不可能。 やむなくこの場所に構えたが、これが意外と悪くなく、結局この時も 大勢集まっての撮影だった。 |
２．２００５年１２月１７日 ５００＋３１５＋３２５ |
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| 《アクセス》 １．を少し先に進み、新しく出来た踏切から長尾方向を望む。 《光線・レンズ》 午後遅い時間が順光になろう。作例は午後２時頃。８５ミリ相当。 《コメント》 ３重連の高松築港側。 欲を言えば茶色の１０００型・３０００型での３連組成なら言う事無しだったが、 築港寄り１両は他２両よりちょっとだけ後輩の赤クリーム５００。でもまぁ良しとしよう。 バックの山が雪化粧している。この日の寒さは気候温暖な四国とは思えないものであった。 |
２．２００５年１２月１７日 １２０＋６１２＋６１１ |
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| 《アクセス》 １．２．のサイドアングル。併走する県道脇の歩道から。 《光線・レンズ》 午後が順光。作例は午後３時頃。２８ミリ相当。 《コメント》 これは生え抜き電車の中では最古参の１０００型と、新系列の６００型との併結。 この姿も近いうちに見られなくなるだろう。 |