とにかくピットバイクを作ろう！
謎のバイクを作ろう！
ピットバイクを買ったので企画変更！！いろいろやりすぎて時間、お金…が限界です。ですのでしばらく休止

２００４／９／３

　いきなり始めたこの企画。以前’８６ＣＲ８０があって、そのマシンをベースに４ストミニを作ろうと思い、ＡＰＥ

５０のエンジンや現モデルのＣＲのタンクだのいろいろパーツを買い集めましたが、私の忙しさで頭の中から

消え去っていました。ある日ホッと思い出し『お金もかけたし止めるわけいかないよな〜』と思い、どうせなら

カッコイイのを作ろうと思い、また始めちゃいました。せっかくやるんならと、ヤフオクでＣＲ８０のフレーム（９５

モデル）とＹＺ８０のＦサスをゲットしました。Ｆサスの移植は割と簡単だと聞いていましたが、とりあえず組み上

げてみると、なんとボルトオン！！問題ないと思います。多分目立ったガタがないから・・・（＾＾；

次に、ホイールは何にしようかなっと考えてる時、ガレージの隅にＴＴ−Ｒのホイールを発見しました。丁度良

いと思い使ってみることにしました。アクスルシャフトの径は同じなのでそのまま組み上げてみると、寸足らず

で使い物になりません。



　ＹＺ８０のものを発注し組み上げてみるとカラーが合わず、ＹＺ８０のものを使おうとしても肉厚が厚い為ボツ

旋盤加工が出来れば何とかなるかな〜なんて思い、友人に連絡してみると『やってあげます』とやさしく言っ

てくれました。お言葉に甘えてやってもらおうと両方のカラーを見ていると『ハブが違うんだからＹＺのカラー

じゃ駄目ジャン』と大切なことに気がつきました。センターを出す為には、Ｆサス左右の長さに合わせたカラー

が必要になります。計ってみるとＦサス左右間と、ＴＴ−Ｒのカラーをつけたホイールの幅とでは２ｍｍ違いま

す。ということはＴＴ−Ｒの左右のカラーを１ｍｍずつ延長すればピッタリってことになります。早速友人に作っ

てもらいました。



　ピッタリ合いました。ここまでくるのにカラーを眺めながら１時間考えました。鉄製なので塗装しないと錆びて

しまいます。



次にブレーキですが、ＴＴ−ＲとＹＺのハブはまったく違うものなので、キャリパーかローターにスペーサーを入

れないと付きません。寸法を出す為に、ワッシャー入れてみると５ｍｍ程のスペーサーが必要です。どっちに

するかはもう少し考えてみることにします。


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