| 年代と写真 |
縮尺率 |
主な説明 |
| 1880年代 |
| 写真撮影未 |
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名: 1886年型 ベンツ・パテント・モートルヴァーゲン
社名: メルセデス・ベンツ社
全長: 高さ約190mm×長さ約300mm×幅約180mm
特徴又は特記事項: 世界初の自動車
伝説的なカール・ベンツによって設計された。馬車と3輪車を組合せて
特別につくられた。動力源はわずか0.9馬力しか発揮出来ないながら
大きなワイヤースポークの後部車輪を、最高時速12キロで駆動させる
ことが出来た4ストローク、単気筒エンジンで、電気式点火、水冷式。 |
| 1890年代 |
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車名: 1896年型 フォード・クォードリシクル
社名: フォード・モーター・カンパニー
全長: 高さ約165mm×長さ約305mm×幅約184mm
特徴又は特記事項: ヘンリー・フォードがつくった最初の自動車
1896年6月に、再生の季節と革新の時代の到来を祝って、デトロイトの
街に走らせた自動車。真鍮、銅、ゴールドの装飾が綺麗。 |
| 1900年代 |
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1/12
&
1/24
1/43 |
車名: 1907年型 ロールス・ロイス・シルバー・ゴースト
社名: ロールス・ロイス・モーターカーズ社
全長: 約374mm(縮尺率 1/12)、約197mm(縮尺率 1/24)
特徴又は特記事項: 伝説の誕生
これは、世界最高の高級自動車ビルダーとしてのロールス・ロイスの地位
を築いた自動車。銀メッキされたトリム、メタリック・シルバー塗装、そして信
じがたい静かさのために”白い幽霊”と呼ばれていた伝統的なクラシック・カー。 |
| 1910年代 |
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1/24 |
車名: 1910年型 ロールス・ロイス・バルーン・ロードスター
社名: ロールス・ロイス・アンド・ベントレー・モーター・カーズ社
全長: 約203mm
特徴又は特記事項: 熱気球を愛したロールスの情熱を載せたバルーン・テンダーの特別仕様
チャールズ・スチュアート・ロールス。大の熱気球愛好家であった彼は、
趣味が高じて、飛行場との往復に自家用のロールス・ロイスで熱気球が
運べるよう、車を改造させた。加飾は豪華な24金です。 |
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1/24 |
車名: 1911年型 ロールス・ロイス・ツアラー
社名: ロールス・ロイス・モーターカーズ社
全長: 約215mm
特徴又は特記事項: 「スピリット・オブ・エクスタシー」を初めて採用した自動車
ロールス・ロイス車を飾る「スピリット・オブ・エクスタシー(法悦の天使)」
は現在まで続いている世界最古のマスコット。ロールス・ロイス伝説の
神髄のシンボル。 |
| 1920年代 |
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1/24 |
車名: 1921年型 ロールス・ロイス・シルバー・ゴースト銅製スペシャルボディ
社名: ロールス・ロイス・アンド・ベントレー・モーター・カーズ社
全長: 約210mm
特徴又は特記事項: シルバー・ゴースト銅製スペシャルボディ
銅製ボンネット・パネルから、計器類を完備したダッシュボードまで、本
物に忠実で、ボートテイルの車体は贅沢な銅メッキ仕上げ。 |
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1/24 |
車名: 19年型 1924年型 イスパノ・スイザ・チューリップウッド・スピードスター
社名: イスパノ・スイザ自動車製造会社
全長: 約231mm
特徴又は特記事項: 優雅・斬新・驚異 史上例を見ない車
世界でもっともエレガントなレーシングカー
ボディやポンツール形のフェンダー、ボンネットのパネルは本物の木で出来
ています。モデルカーづくりの世界で滅多に見られない新機軸。 |
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1/24 |
車名: 1925年型 シルバー・ゴースト・ツアラー
社名: ロールス・ロイス・モーターカーズ社
全長: 約220mm
特徴又は特記事項: 伝説の最後を飾った車
ひとつの輝かし時代に終焉(しゅうえん)を告げた車で
永久的に品質と豪奢(ごうしゃ)規範たらしめた比類な
い傑作の車。1925年生産終了 |
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車名: 1928年型 スタッツ・ブラック・ホーク・ボートテール・スピードスター
社名: スタッツ・モーターカー・カンパニー(アメリカ・インディアナ州)
全長: 約200mm
特徴又は特記事項: ジャズ・エイジを駆け抜けた車
当時もっとも速い生産車で、初出場の年にエントリーした
全てのレースにことごとく勝利をおさめた車です。
スピードは時速106マイル(約170キロ)以上を記録。 |
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1/24 |
車名: 1929年型 ロールス・ロイス・ファンタムT・キャブリオレ・ド・ヴィル
社名: ロールス・ロイス・モーターカーズ社
全長: 約230mm
特徴又は特記事項: ”その影のごとく静かに”
”サイレント・アズ・イッツ・シャドウ(その影のごとく静かです)ロールス
・ロイスの広告には、それ以外なにも書かれていないそうです。なにも
書く必要なかったのです。乗り手を完璧な静けさで優しくつつみこんだ
のでした。 |
| 1930年代 |
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1/24 |
車名: 1930年型 フォード・モデルA
社名: フォード・モーター・カンパニー社
全長: 約190mm
特徴又は特記事項: ”もう一つの伝説をもって伝えます・・・・・”
男性的なデザインと高い信頼性を備えたモデルAは、500万台も売れ
そして今も90万台が路上を走っているとの事です。ボンネット・オーナー
メントは全スターリング・シルバー(0.925銀)で彫刻されています。 |
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車名: 1930年型 デューゼン・バーグ・モデルJ・トゥーアスター
社名: デューゼン・バーグ社
全長: 約235mm
特徴又は特記事項: ハリウッドの二枚目大スター
それまでのデューゼン・バーグで最も贅沢で、時代の先端をゆく人気ス
ター、ゲーリー・クーパーがサンセット大通りで飛ばした車。 |
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1/24 |
車名: 1935年型 メルセデス500Kスペシャル・ロードスター
社名: メルセデス・ベンツ社
全長: 約215mm
特徴又は特記事項: 「ペブル・ビーチ・コンクール・デレガンス」の最高栄誉に輝いた車
自動車市場初めて外観の美しさとスピードの速さを同時に実現した車で
世界で最も重要なクラシック・カー・コンクールのひとつとして有名な「ペ
ブル・ビーチ・コンクール・デレガンス」で「ベスト・イン・クラス」と「ベスト・イ
ン・ショー」の二つの栄誉に輝いた。 |
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車名: 1935年型 メルセデス・ベンツ770
社名: メルセデス・ベンツ社
全長: 約230mm
特徴又は特記事項: 昭和天皇のお召し自動車
昭和天皇が全国を巡幸された際に使われた御料車。大戦後の復興と
希望のシンボルとして日本人の心に永久に刻まれている。
220馬力の強力なエンジンを搭載。 |
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1/24 |
車名: 1938年型 ジャガーSS100
社名: ジャガー社
全長: 約161mm
特徴又は特記事項: ジャガーの名を高めた車
1938年、英国のジャーナリストは、その車を
”センセーショナル” と評
しました。ルーバーのついた長いボンネット、鳥の翼のような曲線を描く
フェンダー、深いバケットシートを備えた車体は美しく、スピードと刺激を
夢見る当時の若者をぞくぞくさせました。 |
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車名: 1938年型 アルヴィス4.3リッター
社名: アルヴィス・カー・アンド・エンジニアリング社 (イギリス)
全長: 約200mm
特徴又は特記事項: 伝説的な英国のツーリングカー
「アルヴィス」と言う社名はピストンの素材であるアルミニウムの最初の
「アル」と、ラテン語で力を意味する「ヴィス」を組み合わせたもの。アリヴ
ィスが製作した自動車のなかでもこの車は群を抜いた最高級車です。
シンクロメッシュ・ギヤボックスと独立式フロントサスを持ち、最高速は約
170キロに達するという。1930年代としては信じがたい離れ技をやった。 |
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