もと頸城鉄道ラキ1
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もと2’6”だけあり、まきば線現有車両のなかで全高が一番高い。資料によるとL5470W2080H2650自重4.5t。
(翼の幅は更に広い。)糸魚川搬入後、2’ゲージ化、可動翼下部切除、塗装変更。前後ライト、電気笛、前部連結
器は喪失。床下フランジャは取り外して保管。屋根は数年前に葺き替え、窓はアクリル板で補修。ワールド工芸さんより
「成田ゆめ牧場保存塗装」としてモデルが発売されている。雪が降る事は滅多にないので活躍する機会もない。
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