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今更？ですが、やっとコーティングすることができました。
以前から「したい！したい！」とは思っていたのですが、ボルボ仲間で評判のいいPCSコーティングは本店の愛知県に行くか、フィルムを貼り付けてもらった京都のお店に行くかしか選択肢がありませんでした。PCSの場合、「○年間メンテナンスフリー」とかいうコーティングとは違って、数ヶ月に一度の塗装メンテナンスを基本としたコーティング屋さんです。施工後、頻繁にとは行きませんが、そこそこのペースで来店せねばなりません。そうこう悩んでいるうちに、地元藤井寺に施工店オープン！とのお話が舞い込んできました。さっそくオープンの日にお店に行き、お話をお伺いして、施工してもらいました。 |
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施工後です。
小さい写真ではその輝きが表現できましぇん。 納車してからちょうど１年くらい、保管も屋根付車庫ですので、それほど塗装面も傷んでおらず、洗車傷も少なかった（過去、洗車は５回ほどしかしたことないです）ので、コーティングしてもそんなにきれいにならないかな？と思っていたのですが、大間違い！どう表現したらいいのかいい言葉が見つかりませんが、光の反射が均一になった？とでもいいましょうか？とりあえずびっくりするくらいきれいになりました。 |
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前からです。 これからは洗車も簡単になりそうです。 オープン記念で、フロントガラスの撥水加工もしてくれたようです。 <追記 Ｈ17/5/31> |
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コーティングしてから洗車も楽になりました。 水垢なども付着しにくくなりましたし、へばりついた虫なども簡単に取れます。洗車後のワックス掛けがなくなっただけでも大違いです。 洗車はもっぱらコイン洗車場です。 |
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洗車には市販のカーシャンプーとＰＣＳで販売されているスポンジを使用しています。 普通のスポンジよりちょっと大きいです。片面が凸凹していて、細かい隙間などもきれいにしてくれます。 シャンプーで洗った後、ＰＣＳクロスにコーティング剤を付けて、水ごと拭き取ります。 |
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コーティング剤をしみこませたＰＣＳクロスで拭き取る事で、洗車時につく「洗車傷」が付くことを防いでくれるらしいです。 拭き取り後もヌメッっとした塗装面がきれいです。 黒いモール部分も白っぽくならず、黒々してきれいです。 |
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<メンテナンス１回目 H17/8/2> 嫁さんの実家の近くの細い道を走行中、道にはみ出た樹木にこすってしまいました。後から見てみると薄っすらとキズが！！！ で、「これくらいのキズなら消えるかな？」と思い、ちょっと早めですがコーティングのメンテナンスを施工してもらいました。結果、キズはじーっと見つめないと気付かないレベルまでになり、ボディーの艶も前回の施工直後のようなピカピカな状態になりました。お店の方曰く「もう少し強めのメンテをすると、キズも見えなくなるかも・・・」との事です。塗装の痛みを気にして、痛まないレベルでキズを消す努力をしてくれたようです。 |
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<メンテナンス２回目 H17/12/9> 諸事情でフロントバンパーを再塗装しました。 ホント小さな傷だったんですが、修理代を傷を付けた相手の保険で全額面倒見てもらえるので修理しました。「ぼかし塗装はだめよ！色ムラでるから！それと塗装ミストが飛ぶんで、必ずバンパーを取り外してから１本塗りしてね！」とかる〜くディーラーに注文つけたので、修理に一週間ほどかかりました。ほんの１ｃｍ程度の小キズですが、修理代金＆一週間の代車費用（ボルボＶ７０）なので、結構な金額になると思います。 修理完了後、ちょうどメンテナンス時期だったので、通常メンテナンス＆バンパー再施工をお願いしました。再施工代金は自腹です。（笑） 次回のメンテナンスでは鉄粉処理と、ボンネット上で猫が踊ってくれたので、そのキズの修復をお願いしようと思います。 |
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<メンテナンス３回目 H18/3/25> 翌日がオフ会と言うこともあり、前回から３ヶ月経過後のメンテナンス。 今回は鉄粉処理もしてもらいました。 新規施工直後のようなすべすべのボディーになり大満足です。 |
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<メンテナンス ４回目 H18/9/8> ４回目のメンテナンス。 前回ちょっとだけ気になっていた残りの鉄粉を処理してもらいました。 |
