東北No.1決定戦 Round 3 in Sugo (２００６．１０． ９ 天候：晴れ 路面：ドライ）
東北No.1決定戦も約4ヶ月のインターバルを挟み、久し振りの開催となりました。
今年になってから、あまり思わしくない天気が続いており、今回も非常に心配されていました。
前日8日の夕方より、またしても雨が降ります。。。もしや・・・という嫌な予感が頭をよぎります。(>_<)
しかし当日の朝、起きてカーテンを開けると外は見事に晴れております！！！＼（＾○＾）／
今年の第一戦の時の天気を思わせるようないい天気！
最近巷を賑わせていた、σ（＾＾；の「霧男」という噂も、これで消えることでしょう！（笑）
前日よりσ（＾＾；のアパートに乗り込んでいた、RE雨宮FD乗りの「まっちゃん」、そして応援の為に
まっちゃん号に同乗で来て頂いた、御馴染み「PKさん」（笑）、そして山形より「じんいえさん」の4人で
意気揚々とSugoに向かい朝7時過ぎに到着。。。されど、ゲートが開いていない。。。
7時半を回った頃に、やっとゲートが開いてSugoに入場しました。（＾＾；
朝のブリーフィング風景。
川崎師匠自ら参加者に説明致します。
毎戦、多くのご参加を頂きます「ZESTY」さん。
皆さん、強敵です。。。（>_<）
Al山形のPIT付近。イエローGT-Rさんも
今回よりレースクラスに復帰です！！！（＾-＾）
ZESTY・坂上さんと夢工房・PKさんの２ショット。
何気にこの2人、かなり意識してるみたい。（＾＾；
ZESTY・坂上号に積まれていた、怪しいタンク。（爆）
予定通り9時過ぎより、フリー走行クラスがスタート。
いずれこの中からレースクラスに参戦してくる猛者が
現れるかも。。。
今回の第三戦は、先月同じくSugoで開催された「SUPERLAP」の1ヶ月後という事と、夏場明けの
最初の走行会という事もあり、参戦者がイマイチ集まらない状況だったようです。それでも当日は
フリークラスでもところどころ渋滞して、なかなかクリアが取れないという状況だったそうです。
いずれこの中から、Sタイヤに履き替えてレースクラスに参戦してくる方々が増えてくると、もっと
面白い状況になるのですがね。。。（＾-＾）
さて、フリー走行の枠も終了し、10時半よりレースクラスの予選が始まります。
先月の「SUPERLAP」の時は、いくらコースを熟知していないとはいえ、048の新品タイヤを使って
37秒という情けなさ。。。今日はその時に使用したタイヤをそのまま使うのですが、必ずタイムを
上げることを目標として来ました。（-_-メ
空気圧を調整し、最初は軽く慣らしのつもりでコースインします。前日の雨や、時折吹く風の影響か、
路面の状況がイマイチのような。。。埃が浮き上がっているのか、風で砂でも撒かれているのか、
とにかくグリップの感じが先月とは全く違いました。一旦ピットインし、空気圧を調整、再びコースに
戻ります。コースは相変わらずズルズルとタイヤがすべる状況。。。しかし予選は始まっているので
条件はみんな同じ。ここは気合を入れてアタック開始！です。予選時間は30分だったので、時間には
余裕がありました。
3周目のアタックに入った頃でしたでしょうか。。。メインストレートに戻ってくると、オフィシャルが
オイル旗を振っています。あ〜あ、また誰かコースにオイルを撒いたな。。。なんて思っていた矢先、
なんと、1コーナーのライン上にオイルが撒かれているではあ〜りませんか！！！（￣□￣；
inoさん、ピンチ！！！（>_<）
気付いた時には既に遅し、そのままオイルに乗ってしまいました。
車はそのままスッと、凍った路面の上を走るかのように1コーナーのグラベルにご招待を受けました。（＾＾；
私の前を走っていたEK9もオイルに乗り上げ、同じようにコースアウトしていました。その直後に赤旗中断、
コース整備が急ピッチでなされます。
走行会でもタマにあることなのですが、オイルを撒いたまま走ってしまう車両、よく見ますね。
気付いたらスグにコースから避けて止まって貰えれば整備も最小限で済むのに、そのまま走っちゃうから
コース上の至る所にオイルが撒かれ、その整備に時間が掛かってしまうんですよね。お陰で今日も
予定時間がズレてしまい、2回目の予選時間が短縮される事になってしまいました。
皆さんも気をつけましょうね。。。
あ、車の方ですけど大丈夫でした。
スピードもかなり落ちていたし、まっすぐグラベルに
落ちたので、左側の部分だけ泥遊びをしてきました。
今では販売されていない、貴重なMCRさんのリップ、
こんなところで壊す訳にはいきません。（＾＾；
師匠から、「カメラマンに撮ってもらうんだから、
汚れは落とすと！（-_-メ」と言われたので、すぐに
清掃致しました。（＾＾；
リップ壊さなくて、良かった〜。。。（＾。＾）ホッ
リップを拭きながら休憩してると、PKさんがニコヤカに近寄ってきます。
「inoさん、ベスト更新おめでと〜！（＾-＾）」・・・と。
σ（＾＾；、メインストレートエンドにある、ラップタイムの掲示板を全く見ておりません。（苦笑）
タイムを聞いたら、36秒0。。。新品タイヤの時で37秒、今日は中古で36秒。。。アラ不思議ね？（＾＾ゞ
しかも前回と比べても、そんなに攻めて走った覚えはないんだけどな？（笑）だからいいのか？（＾○＾）
そして2回目の予選が始まります。
あまり攻めすぎず、力を抜くようにホドホドに。。。と自分に言い聞かせてアタックに。
しかし、そんなに学習能力がいいσ（＾＾；ではございません。（爆）
1コーナーへの飛び込みでいい感触を得た直後、シケイン後のハイポイントコーナーをハイスピードで
突っ込んでしまい、レインボーの手前でコースから車体の左半分がコースからはみ出してしまいます。
しかし何故か意地になってしまい、そのままアクセル全開のままでコースに戻っていきました。（＾＾；
後ろは土煙が舞い上がって視界０！（爆） 後ろに居た方、ごめんなさいね〜。。。
何故かその周のラップは、なんと35秒台に突入。（爆） ・・・ますます訳のわからんコースだ。（＾＾ゞ
RE雨宮・FDを駆る「まっちゃん」
とても女性とは思えないドライブをする方です。（＾＾；
師匠からのアドバイスを戴く皆さん。
何時も有難うございます、師匠！！m(_ _)m
オイル処理の影響で大幅に時間の予定が狂い、２回目の予選終了後、サロンにお昼ご飯を食べに
行ったのですが、みんなが同じ時間帯に集中して来るので大混雑（苦笑）。お陰で時間も無くなり
泣く泣く昼食もとらずにピットに戻り、慌てて決勝の準備に移りました。（＾＾；
それでは先頭集団の主だった方々の、レースクラスのスターティンググリッドのご紹介です。
２位 ZESTY・坂上さん １’３２”４４６
３位 蹄さん １’３３”５５９
４位 ZESTY・岩崎さん １’３３”７８１
５位 FLAT・小池さん １’３３”９１７
６位 FLAｔ・近野さん １’３４”２０１
７位 σ（＾＾； １’３５”８２２
決勝は、ここSugoではターボ・NA車両が
混走になります。ターボ車が前方に詰めて、
NA車両は後方に固まり、０スタートとなります。
各車グリッドに整列し、スタートを待ちます。何時もならタワーより「○分前」というサインボードが
出されるはずなのですが、今回はまったく出されません。何かトラブルがあって遅れてるのかな？と
ボーっとしながら待ってました。前にはFLATの2人だからスタートではこっちが有利だな〜とか、
そんな作戦を考えてました。やがてタワーからやっと看板が出されます。。。がっ！！！
なんと、いきなり５秒前！！！（゜-゜）
なんじゃそりゃ？ってな感じで、慌ててクラッチを踏み１速にシフトを入れます。
前方では、ドアを開けたまま待機していたZESTY・坂上さんが慌ててドアを閉めてます。（爆）
そしてレッドシグナル点等・・・消灯、スタートです！！！
珍しいくらいにスタートダッシュを決めて、FLATのお2人と、ランエボ・蹄さんを抜いて一気に4位へ。
そのまま1コーナーに進入します。前にはZESTY・岩崎さん、川崎師匠、ZESTY・坂上さんの3人だけ。
これは美味しいポジションです（笑）。しかしこの３台、速い。。。シケインを通過する辺りから一気に
離されます。最終コーナーを立ち上がり、ダンロップのゲートを通過すると、前方には3台が横並びで
1コーナーへ！！！とっても危険！！！（＾○＾） そしてアウト側に居た川崎師匠がグラベルにまで
飛び出してしまいます。その間に私も師匠のすぐ後ろに付きます。このまま勉強の為に引っ張って
貰えればと思ったのですが、そうは簡単にいきません。（＾＾ゞ あっという間にレインボー辺りで
離されてしまいました。（苦笑） やがて後方に蹄さん・ランエボが迫ってきます。何処までガマンして
走れるかな〜と思ったのですが、3周目のシケイン立ち上がり後に鼻面を差し込まれ、レインボーで
抜かれてしまいました。だって結構強引に割り込んで来るんだモン。。。（；_；）
気を抜いてるヒマはありません。今度はすぐ後ろに「じんいえさん」が迫ってきます。しかもピタリと
後ろに付けて、明らかにスリップを狙ってきています！（笑） 後ろに付かれると１コーナーで
刺されるな〜とおもったので、私も左右に車体を振って後ろに付かせない作戦に。（＾＾；
なんとか1コーナーは死守しました。そのまま２，３コーナーを立ち上がり、４コーナーで悲劇は
おきました。。。
タイヤの状態が良くないなか、少し無理して4コーナーに入ってしまい、車速をかなり落としました。
ここで後ろに居た じんいえさんと接触。多分私の左後ろのアルミと、じんいえさんの右前のアルミが
当たったようで、かなりの衝撃音がありました。車が一瞬横を向いて、なんとか立て直しましたが
何かを引きずるような音が聞こえ、シケインまでたどり着いたところで後ろを見ると、じんいえさんの
バンパーが外れて、グラベルに車両を寄せる姿が見えたので、私もそのままコースから出て
グラベルに車を寄せて止めました。車の様子はまったくと言っていいほどダメージは見られません。
じんいえさんの方は、フロントバンパー、右側フェンダー、コーナーマーカー等が破損していたようです。
よく考えてみれば、サーキットで自爆した事はあれど、他車との接触という事は、今まで殆ど無かったので
自分でビックリしている状態です。。。
その他、この日は何故か事故やトラブルの多い一日となりました。
私とじんいえさんの接触に始まり、トップ争いを演じていたZESTY・坂上さんもミッショントラブル、
そしてアルテレースに参戦中の佐々木選手ドライブのS2000に、EK9が横っ腹に追突、極めつけは
なんと川崎師匠、どこかでフロントバンパーを置いて来て、壊しちゃったようです。（＾＾；
皆さん、今日はなんて激しい日だったの？（苦笑）
４コーナーで私と絡んでしまい、フロント周りを大破した
じんいえ号。ホントにゴメンなさい。。。m(_ _)m
久々にレースでリタイヤしちゃいました。（＾＾；
４WDクラスは、TOPに蹄さんランエボ、2位にRGFの志賀さんが入られたようです。
これでクラストップを志賀さんに譲った事になるでしょう。ここから挽回するにはポイント差が？ですが、
残り２戦で確実に志賀さんの上位に行かなければなりません。ここから先は、一部たりとも隙が無いように
気をつけます。
今年になって、やっと「東北No.1決定戦」にもフル参戦出来るようになり、これまで2戦連続2位と
クラストップ等と言う立場に初めて立ち、少し慢心していた事もあったかもしれません。
今回の件は、自分にも頭を覚めさせるいい機会だったと認識しています。これからは落ち着いて、
廻りの状況をよく見ながら、冷静に走っていきたいと思います。