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釧路〜東釧路　Canon EOS ５DMａｒｋ�V　/　レンズ EF17-40mm f/4L USM

◇冬の釧路らしい青空背景になりませんでしたが 蓮葉氷浮かぶ釧路川橋梁を煙を上げた「SL冬の湿原号」が颯爽と走り抜けて行きます。

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塘路〜茅沼　Canon EOS ５DMａｒｋ�V　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇塘路駅を発車した「SL冬の湿原号」は吹き出した風に煙が流されますが、 手持ちでフレーミングを変えて切り取ってみました。

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茅沼〜標茶　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-200mm f/2.8L IS USM +2x

◇雪積る木立の間を白煙を上げながら迫る「SL冬の湿原号」を切り取ります。

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茅沼〜標茶　Canon EOS ５DMａｒｋ�V　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇終着駅標茶駅に向かう「SL冬の湿原号」を後追い撮影します。 標茶駅に真近のため絶気してしまいます。

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茅沼駅　Canon EOS ５DMａｒｋ�V　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇丹頂鶴の来る駅「茅沼駅」から「SL冬の湿原号」を撮影します。 丹頂鶴は何羽もいましたが 「SL冬の湿原号」が入線しても逃げる（飛び立つ）ことなくその場に留まっています。 線路上にいて逃げない一羽は汽笛を鳴らして追い払うシーンも見られました。

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塘路駅発車　Canon EOS ５DMａｒｋ�V　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇後ろ向き運転になりますが塘路駅を発車した「SL冬の湿原号」撮影します。 後ろ向きの発車ながら迫力のある発車シーンを見せてくれました。

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東釧路〜釧路　Canon EOS ５DMａｒｋ�V　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇ラストカットは西日を浴びて釧路川橋梁を渡る「SL冬の湿原号」を斜め後方から撮影します。 C11-171、客車サイドが西日を浴びて黄金色に輝いてくれました。

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釧網本線、花咲き線を走る
「快速しれとこ摩周号」&「普通列車」
（キハ５４形５００番台）

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標茶〜茅沼　Canon EOS ５DMａｒｋ�V　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇標茶駅１２時４１分に発車した「快速しれとこ摩周号」（下り）を正面撮影後に後追い撮影します。 網走駅１０時２４分に発車して厳冬の釧網本線を縦断して釧路駅１３時３４分に到着します。 後ろ姿に冬の北海道の鉄路の厳しさが良く分かります。

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細岡〜塘路　Canon EOS ５DMａｒｋ�V　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇細岡駅発１４時：３６に発車した「普通列車」（上り）が「SL冬の湿原号」と交換のため塘路駅に入線します。

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釧路〜東釧路　Canon EOS R6m2　/　レンズ RF24-105mm F4 L IS USM

◇花咲線を走る釧路駅発１６時１３分の「普通列車」（下り）が西日を浴びて釧路川橋梁を走り抜けて行きます。

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東釧路〜釧路　Canon EOS R6m2　/　レンズ RF24-105mm F4 L IS USM

◇釧網本線を走る釧路駅発１６時３２分の「普通列車」（上り）が釧路川橋梁を走り抜けて行きます。 夕方になると蓮葉氷は融けて来てしまいます。 怪盗ルパンのラッピング列車は今年も健在でした。