秘密結社！ウエダクラブ！！ 　べつに、世界征服を狙っている訳でも無いのですが、模型飛行機を「普通に飛ばしたのではおもしろくない！」というマニアの内の、エンジン部門を重視している方々の集まりです。東京都内某所の専用ミーティングルームで会合を開いているそうなのですが、今回特別に撮影を許可していただきました。 　ミーティングセンターは、某大手生命保険会社の本社ビルの３階に設けられていて、食事や喫茶設備も完備した、充分に満足できるものでした。 　ミーティングは、様々な旧型エンジンの資料の整理や、絶版キットの図面の研究など、おのおのの次回作に対する考察が主のようです。余談ですが、トップの写真って、左の２枚の合成だって、気付きました？ 　この辺まで戻ると、「ちょっと行き過ぎ」でしょうか。右写真の「ＫＹＯＷＡ：協和」エンジンは、０９と４５クラスだけをリリースした大阪のメーカーです。４５は無骨ですが、０９はコンパクトできれいに仕上がっています。同じ設計者の作品とは思えないなあ。 　左写真は「大日本小型航空機株式会社」だって。「井上エンジン」で有名（かなあ？）なメーカーですが、驚くことに戦争中の雑誌の広告ですね。エンジンのクランクケース横に「飛行機の旗」マークが入っているので、見るだけでメーカーが分かるそうですが、エンジン自体見たことないぞ！ 　ちなみにトップ写真の左側（白っぽいセーターを着ている人物）はクラブの参謀らしいです。右のサラリーマン風の方は資料庫の管理人だそうで、見たことのないエンジンの名前を言うと、「これでしょ！」と言って、簡単に差し出すそうです。この他にも会長とか総統とか呼ばれている黒幕が居るらしいのですが、余程のことがない限り姿を見せないとのこと。怪しいなあ。 　左写真は「木暮模型製作所：コグレ」の広告です。ナイロンプロップの販売までは知っていましたが、オールプラスチック製ゼロ戦はうわさにしか聞いていませんでした。本当に有ったのですね。 　右写真は・・・・・まあ、当然地球堂の広告なのですが、のどかですねえ。どうでも良いけど、おねえさんのふとももあたり、ラダーやスクリューが近いからあぶないぞ。 　当日はウエダ０９と化粧箱（複製品）の展示、ウエダ１９の構造と寸法の研究、広告と時代の背景の検証等が行われていました。 　ミーティングセンターは常時使用されるわけではないらしく、もったいないし稼働率を上げるために、一般客にも開放されているそうです。独立採算制が選択されているために「ウエダクラブ」の名称は見あたりませんので、敵にもばれにくいとのこと。ちなみにその日、入り口には「ＢＬＤＹ」という看板が掲げられていました。 （２００６年１１月１９日）