ＦＵＪＩ１９−３

　中学生のころ、ＥＮＹＡ１５−３型を購入するのが精一杯でした。そんな頃、周囲の友人が１９・２０クラスに移行して行きます。ＯＳのＭＡＸ２０が発売されたからでしょう。

　私も結果的にＭＡＸ２０を購入したのですが、当時同クラスで最も安価だったのがＦＵＪＩ１９でした。ＥＮＹＡでも１９−５型が発売されていて、ＥＮＹＡ最強説の友人たちとけんけんがくがく。でも、安かったのでＦＵＪＩ１９って選択も大きな位置をしめていたはずです。当時の競技会では１９クラスまでの種目が多く、そのあたりも判断材料ではありましたが、まあ、ＭＡＸ２０には、やられましたね。

　その後ＭＡＸ２５用のＰＣだけ購入し、２０に組み込んでしばらく使用しましたが、ＥＮＹＡ１９−５型を追購入したり大型機に移行したりで、ＦＵＪＩ１９は私の頭から消えることになります。

　数年前、ネットオークションでこのエンジンを見つけました。送料をいれると４０００円を越えてしまいましたが、仕方ないか。今あらためてＦＵＪＩ１９をながめると、当時ＥＮＹＡ１９で正解だったみたい。

　ＦＵＪＩでは０９９〜１５用と、１９〜３５用に、マフラーが分けられていました。つまり、１９はＢクラス用マフラーが必要なんです。問題は、昨今の新型マフラーを見慣れると、このＢマフラーって、ジェットストリームも含めて小さい！３５にもつけてみましたが、うーん、もっと小さい！！

　このエンジンは、ゴールデンエイジ用ですね。機体はできているし。

（２００９年３月７日）