何本あるんだろう！？ 　様々な模型用品の在庫で、ここ数年工作室にも入りにくくなり、最近は居間にまでその浸食が進んだために、かみさんに怒られ続ける毎日です。玄関も３分の２しか通れませんしね。 　と、いうわけで一念発起になったわけですが、模型飛行機愛好家の皆さんは、その装備品の整理がどれほどたいへんで、勇気と決断力と体力が必要か、おわかりでしょう。 　居間は１週間でなんとか片づきましたが、工作室にもさまざまな用品が散乱・・というか格納されています。大英断により希少キットなどをネットオークションに出典し、友人がほしがるそうなものは譲り、そして今回はプロップの山。 　私は、中学・高校のころにお金も技術もないために、ほしかった機体を手に入れることができず、ただただ眺めているだけでした。したがって、最近、当時のキットやエンジン、パーツ類を集めだした訳ですが、引き込み脚やデュアルホールドタイプ（両支持のやつです）のノーズギヤ、昔のスピナーやタイヤ類が、自分の知らない（ってことはなくって、要は「忘れている」）ようなパーツまでごろごろ。 　写真は次から次へと出てくるオールドプロップの一部です。「ＫＡＶＡＮ」は「トーネード」とともに高性能プロップとしてあこがれてました。私なんぞはポニーがせいぜい。へたをすれば木製のそれを使用しました、安かったですからね。 　８インチプロップだとポニーが１５０円くらい。木製だと１００円しません。しかしカバンやトーネードなんか３００円近くしましたので、もうとんでもない！ 　左上の袋入りはカバンプロップの最上級品「グラスメッキプロップ」です。元は青いやつに銀メッキを蒸着させただけみたいなのですが、黄色いナイロン製と比較すると、グラス混入プロップの剛性は段違い！ 　写真中段はなんと「コグレ」のプロップ！！プラスチックモデルのメーカー「エルエス」だかどこかの前身みたいです。端が透明になっているのがキュートですね。 　そして写真下段が、問題の三ツ星プロップ。工場は同じなんでしょうが、銘柄を変えて色々なメーカーで販売していましたね。姑息なやつ・・・・・ 　余談ですが、当時の木製プロップって塗装していないものがほとんどでした。つまり、使っている限りどんどん燃料がしみこんで、最後はいきなり折れますね。こわいこわい。 良く使用したプロップです！ 　写真上から「ヒバリ」「チャンピオン」３本です。特にヒバリプロップは良く使用したと記憶しています。当時は安価なヒバリプロップってばれると恥ずかしいから、サンドペーパーでロゴを削り落として、さらに外形もやや変更してごまかしたりしました。すぐにばれますけどね。 　チャンピオンの方は、私の通った模型店ではあまり見かけないものでしたが、ヒバリプロップよりも硬度の高い材料が使用されており、燃料のしみこみもその分少なかったように記憶しています。もっとも、価格もそれなりに高価で、結局消耗を考えると、ナイロンプロップの方が安くつきました。なんたって、当時は墜落が多く、木製は必ず折れましたが、ナイロンプロップは傷がつく程度で、そのまま使用可能な範囲でした。今思うと凄いことしてたなあ。 　カバンのナイロン（グラスもね）プロップは、ロゴがきれいに印刷されていました。同じナイロンプロップでも、ポニー製は金型による浮きだし文字のみでした。トップフライトのナイロンプロップにいたっては、危険防止なんでしょうね、二本線まで印刷していました。 　ところが日本製の未塗装木製プロップときたひにゃ、ロゴのスタンプを生地に押しただけですので、まあにじむことにじむこと。（撮影がぼけているわけではありません） これも凄いなあ！ 　なぜか昔から８インチプロップだけは持っていました。メーカー名は「水島化学工業」です。 　一目で「ナイロン６６かいな」ってわかる色つやですが、化粧箱はまさに「まんま」ですね。「東レ」っていうところまで書いてある始末。 　平面形も翼断面も、当時としてはきれいなものだったのですが、当時私は見かけた記憶がありません。１０×６で３５０円ですね。 　性能はさておき、このプロップの最大の特徴は、その化粧箱にあります。裏面をご覧ください。幅が長いので写真を合成していますが、文面はオリジナル！！ 　「産業スパイ問題で話題になった東レが誇る・・・」って、もっと他の技術で誇れよな！だいたい、「軽量で耐熱性、耐寒性、耐候性、耐化学薬品性に強い・・・」っていっても、遠心力による物理的な外力に弱けりゃだめじゃん。ナイロン６６って、柔軟で有名なんだぞ！！ 　 　　（０５年８月２１日）