やかましい＆燃費の悪いオナン製ジェネレーターとオサラバし、もっぱらＥＵ１６iを活用しています。

ルーフエアコンは寒いか暑いかのどちらかだし、消費電力が多すぎ。ＦＦヒーターもＬＰガスの消費量が多いので、

冷暖房共に再構築する必要がありました。

よって、以前より構想を練っていた家庭用ルームエアコンの設置に踏み切りました。

機種の選定、振動対策、配管の耐久性、空調効率など、問題は山積みでした。

	オナン エメラルドプラス４が搭載してあったスペースに、 室外機を吊るすことにしました。 問題はこのスペースに室外機が収まるかどうかです・・・。
	オーケー器材より発売されている室外機天井吊り金具 (亜鉛メッキ処理品)を改造して取り付けました。 この金具だけでは前後にかなり揺れてしまうので、 裏側にあるシャーシへステイを介して固定してあります。 吊り金具の前部分はオナンが吊られていた鉄板へ 固定することにしました。
	いよいよ冷媒管・ドレンホース・電源線の配管です。 裏側にマフラーが走っているので、熱害対策も検討します。
	無事収まった室外機。 このスペースに収まるエアコンは、松下電器製の「ちいサイズ」 と言われているＣＳ−Ｚ２２４Ａしかありませんでした。 ２１フィートのクラスＣに６畳用のルームエアコンは明らかに 能力不足ですが、選択肢が無い以上仕方ありませんでした。
	室外機固定完了写真です。

いざ稼動してみると・・・

運転音が静か！というより、エアコンの運転音は聞こえません。

しかも、マイナスイオン空気清浄機能まで付いてました。

消費電力も４００Ｗ程度と少ないので、ＥＵ１６iでしたら電子レンジとの併用もできます。

もちろん、キャンプ場などでＡＣ電源のブレーカーを落としてしまう、なんて心配もいりません。

しかし、２１フィートクラスＣに６畳用のエアコンは予想以上に能力不足でした。

分かってはいましたが、今年(２００４年)の異常とも言える猛暑の前には、全く歯が立ちません。

車両後部にいる分には快適ですが、ダイネットやバンクベッド部などは暑いです。

対策として、

・ルーフに断熱塗料を塗る。

・コーチ部各窓のカーテンを遮光性の高いものにする。

・家庭用扇風機を併用し、ダイネット方面へも冷気が届くようにする。

を活用すれば、真夏の炎天下でも快適に過ごせました。

キャンピングカーに家庭用電化製品を搭載することは、リスクもあります。

・振動対策を施していない。

・インバーターによっては、正常に作動しない場合がある(電圧変動など)。

・もちろん、メーカーの修理保証は効かない。出張修理も受け付けてくれない可能性アリ。

上記の要件を踏まえ、よく検討されることをおすすめします。