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後方より眺めた室内の様子です。
写真で見ると、かなり狭苦しいですね・・・。 |
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バンクベッドより後方を眺めた室内の様子です。
ダイネットの後ろにガウチョ(ソファベッド)があり、
後部の窓が大きいのでかなりの開放感があります。
室内の雰囲気は、さすがアメリカン！ですね。 |
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ダイネットより後方を眺めた室内の様子です。
キッチンとガウチョの位置関係がよく分かります。
ガウチョにもテーブルがあるので、調理の時にも重宝します！
でもこのテーブル、純正はガタガタで、とてもジュースなど置けません。 |
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憧れの左ハンドル！
初めての経験でしたが、すぐに慣れました。不思議なもんです。
クルーズコントローリも付いているくせに、窓の開閉は手動！
当然集中ドアロックもありません。
しかも、ヘッドライトのHi-Lo切り替えは足踏みスイッチ！
パッシングしようとすると足がつります。
ウィンカーレバーが左なので、乗用車に乗り換えると、曲がる度に
ワイパーが動きます(悲) |
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これが問題のルーフエアコンです。もちろん調子はバツグンです。
コールマン社製、１３,５００ＢＴＵの出力があります。
もちろんクーラー機能のみ。
ＥＵ１６iで作動テストしたところ、
エアコモードOFF、６０Hzにすれば起動しました。
しかし、２回目のコンプレッサー起動でアウツでした。
これが１６iで駆動できれば、オナンなんかいらないのですが・・・。
ちなみに、国産車のようなリヤクーラーなどありません。
真夏の走行時は、後ろが暑いだろうなぁ・・・・。 |
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豪華なキッチンセットです。
２シンクは使いやすいのですが、大型の１シンクにした方が
鍋も洗えるのに。
４口のガスコンロは予想通り火力が弱い！これじゃ中華は無理です。
下にあるガスオーブンでケーキをおいしく焼くことができますが、
使ったことがありません。ていうか、いりません！ |
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今どき珍しい２ウェイ(120V・LPG)の冷蔵庫です。
ＮＯＣＯＬＤ社製。容量は１２０リッターあります。
この年式の割りにガンガン冷えます。
３ウェイだったら、走行時も保冷できるのになぁ・・・。
でも全然冷えなかったオックスの冷蔵庫(ﾉｰﾏﾙ時代)よりは
ず〜っとマシです。容量も倍だし。
ちなみに特殊燃料は入ってません。 |
