BMW 318ti E46 トパーズブルー
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| 車種記号 |
318ti |
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| 型式 |
GH-AU20 |
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| 全長 |
4,265mm / 4,295mm（M-Sport
パッケージ） |
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| 全幅 |
1,750mm |
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| 全高 |
1,410mm |
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| ホイールベース |
2,725mm |
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| トレッド（前） |
1,475mm/1,485mm（M-Sport
パッケージ） |
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| トレッド（後） |
1,485mm/1,480mm（M-Sport
パッケージ） |
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| 車両重量 |
1,380[1,350]kg |
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| 車両総重量 |
1,655[1,625]kg |
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| 定員 |
5名 |
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| 最小回転半径
(タイヤ) |
4.9m |
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| 燃料消費率
10・15モード （国土交通省審査値） |
11.0[13.0] km/リットル（M-Sport パッケージ） |
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| エンジン形式 |
N42B20A
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| エンジン種類 |
直列4気筒DOHC 16バルブ バルブトロニック機構搭載 |
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| 総排気量 |
1,995cc |
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| 最高出力 |
105kW[143ps]/6,000rpm（EEC） |
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| 最大トルク |
200Nm[20.4kgm]/3,750rpm（EEC） |
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| 圧縮比 |
10.2 |
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| 燃料供給装置 |
デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME/電子燃料噴射装置） |
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| 燃料/タンク容量 |
無鉛プレミアムガソリン/63
リットル |
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| クラッチ |
トルクコンバータ（ロックアップ・クラッチ付）［乾燥単板ダイヤフラム油圧式：M-Sport］ |
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| トランスミッション |
電子油圧制御式5速オートマチック（ステップトロニック付）[5速MT：M-Sport] |
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| 駆動装置 変速比 |
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| 最終減速比 |
3.909[3.385]
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| ステアリング形式 |
ラック&ピニオン式、エンジン回転数感応式パワー・ステアリング |
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| 緩衝装置 前輪 |
シングル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイルスプリング、スタビライザー |
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| 緩衝装置 後輪 |
セントラル・アーム式、
コイルスプリング、スタビライザー |
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| 主ブレーキ形式 （前/後） |
ベンチレーテッド・ディスク/ ベンチレーテッド・ディスク | ||||||||||||||||||
| 制動力制御装置 |
ABS（アンチロック・ブレーキング・システム） |
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| ブレーキ倍力装置 |
真空倍力式 |
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| 駐車ブレーキ形式 |
機械式（リーディング・トレーリング） |
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| タイヤ |
205/55R16 |
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| ホイール（サイズ） |
7J×16アロイ | ||||||||||||||||||
| ホイール（スタイル） |
スタースポーク・スタイリング45 M-Sportパッケージ ダブルスポーク・スタイリング97M |