|
|
まずはジボシンで捕らえた作品で、青森双頭連結器付きハチイチ136号機です。まだど平和だった頃でした。下の麦畑がいい感じで黄金色してますね。 新町〜神保原 2007年6月17日 |
|
|
ジボシン＠95あけぼの！です。やはりこの自己主張の強いカマにブルトレ牽引は、最高のステージになりますね。 新町〜神保原 2008年8月8日 |
|
|
今度は”カシガマ”92号機です。黄色基調なこのカマには、ブルトレとの調和はイマイチな感じですかね。 本庄〜岡部 2008年4月15日 |
|
|
オカフカ陸橋付近での作品です。牽引は双頭連結器就き139号機で、厳つい顔つきがいいですね！ 岡部〜深谷 2005年4月23日 |
|
|
最後は定番クマギョウでの作品で、まだ綺麗〜なカシガマ99号機牽引シーンです。いい光線で捕らえられ、お気に入りの作品です。 熊谷〜行田 2008年4月15日 |
|
|
順光ポイントとなるこの有名撮影地でのシーンで、念願の一般38号機をゲット出来ました♪一般型ロクヨンがカン付きでブルトレっすもんね〜♪カッコえがったですね〜 新町〜神保原 2009年5月15日 |
|
|
もっとも話題になった”茶釜あけぼの”です。初めて撮影したあのファインダーにこのお姿が入って来たシーンは、忘れられませんです。 本庄〜岡部 2009年4月10日 |
|
|
同じロケ地での”ザンパチあけぼの”です。ロクヨンあけぼので、これが一番カッコ良かったのでは？と個人的に思っています。 本庄〜岡部 2009年6月27日 |
|
|
定番”クマギョウ”で捕らえた”茶ぼの”です。やはりイベント列車みないな雰囲気ありありですね。 本庄〜岡部 2009年4月6日 |
|
|
すっかりメジャーなポイントとなった、このインカーブポイント。この日はローアンで。下からの方がいい感じですね。 吹上〜北鴻巣 2010年5月1日 |
