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ということで、よく分からんけどウィンカーリレーを外してみます。 リレーの場所は運転席スピーカー奥にヒューズBOXがあり、そこに下のような赤いウィンカーリレーが刺さっています |
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赤いカバーを外すと、このように単層基盤にリレーとICと抵抗とコンデンサーで構成させたモジュールになっています。ウィンカーの点滅速度はコンデンサーの容量で決まるので、もしかしたらコンデンサーが飛んだかな？と思いましたが・・・・ |
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基盤裏のパターンを確認すると・・・ |
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なんとパターンがめくれ上がっているではありませんか！恐らく、この部品の製造時に、ハンダの熱が高すぎたか、半田付けの時間が長すぎたかしていたのでしょう。 よくこんなレベルの物が「製品」として出荷されたもんだ。単層基盤だからジャンパー線での修復が可能だが、これが複層基盤だったらリレー交換になっていた。こんなもん新品で買いたくないな。 |
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・・・という訳で、今回の故障原因は「ウィンカーリレー内の基盤パターン剥離による配線断」。 |