８月１５日

今年の夏は特別暑かったおかげで６０６号の走行距離が足踏み状態（^0＾) 連日３５℃以上の猛暑日、毎晩２５℃以上の熱帯夜でミッションオイルはかつてない漏れ量。 ミッションの真下に敷いてあるアルミトレイに落ちたオイルを時々拭き取る作業を夏は強いられます。 まっ！　ガソリンの滲み漏れ垂れじゃないので胃を痛める事はありません。 連休中は、もし何処かで６０６が止まってしまうと通常の３倍困ってしまうので乗らないようにしていました。 でも２４年ぶりにエンジンとキャブの不具合から脱出できた６０６号…　乗りたくなるものです(^^♪ 午前６時４５分に出発して１時間弱の御近所快速。 普通にエンジンがかかって、気持ち良く走れて、何事も無く帰宅できる幸せを噛みしめ… 『６０６の息抜き』、２２９回目でやっと心の底から息抜きができた感を味わう。 半年前から書き始めた２４年前からの不具合（その原因）等を盆休み中に長文で報告書に書き上げました。 ２０００年のフレーム交換＆エンジンOHから始まったエンジン不調～２０２４年３月末までの事。 怒り半分で書いた文章って、改めて読み返すと… 「怖いなぁ～！」って強く感じたので、本日UPするつもりでしたがヤメましたわ。 自分が悪い。 騙された自分が馬鹿だっただけの事。 そう思ったら笑って前に進めますね。 いろんな意味での終戦記念日として… ｂｙ ６０６