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ちょっと前の仕様 メーカー不明チャンバー装着 |
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音はプロスキルより良いが、 性能的には・・・・・？ |
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ＲＳＶサイレンサー！ ﾌﾟﾛｽｷﾙ＋ﾌﾟﾛｽｷﾙよりふけがよい気が？ |
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不明物よりｶﾝｶﾝ音少ないが、 ﾌﾟﾛｽｷﾙ＋RSVの方が、中ﾄﾙｸと上の伸びが違う？ |
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ｴｱｰｸﾘ上蓋及び内部仕切板撤去。 （仕切板は、ｴｱｸﾘ開けて見ると分かります。のりで着いてるだけでした！） ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ２番上げ、ﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ削り？ |
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写真が見ずらいけど、ﾊｲﾃﾝｼｮﾝｺｰﾄﾞ ｲﾘｼﾞｭｳﾑﾌﾟﾗｸﾞに変更。 これが一番効果がありました！ |
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純正は曲がって錆びていたので、 形状の似ていた武川製モンキー用ハンドルに交換。 じつはこれが一番安かった！ |
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ＯＦＦ車イメージでこれが付けてみたかったのだ！ ラフ＆ロードのテールランプ装着。 フェンダーに穴開けたくなかったので、両面テープ止め。 |
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社外は高価？なので、作ってみました。 ノーマル外して型紙を作り、ホームセンターでアルミ板購入してギコギコ！ テールランプ付けないので１mm板で切るの楽勝？ ナンバーはあんな所に。白バイ追尾でも止められませんでした！ |
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スプロケ前後交換。前１丁上げ、後ろ５２丁〔定かでないので調べときます〕に変更！ ノーマルで１１０km/h出たのに、今は９０弱です。 しかし、２速までウイリーマシーンに変身！峠での頭打ちも解消！ |
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ショックの下側に着いているリンクのあれです。 上下ひっくり返して装着可能です。 ケツ上がりで硬くなりましたが、なんか・・・で、もどしました。暇な時やると笑えます。 |
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番外編 日光にＫＳＲで行った時、唯一、削除されないで残った、携帯の写真。 |
