トラブルノート

月日

名称

状況

対応

H22.12.4

◆ＨＩＤ故障
　

◆車検に出した際にディーラーから連絡最初はついていたHIDが点かなくなったとのこと。調べた結果、バラストの故障とのこと。

◆交渉の結果、ＨＩＤはあきらめて高圧バルブに戻した。その分車検を１５，７２８円値引きで手を打った。

H22.10.4

◆追突される
　

◆通勤途中に信号待ちで停車中に後方のアルファードが追突してきた。ブレーキの踏みが甘かったとのこと。見た感じ傷もなかったので文句を言って終わりにした。

◆後日あらためて当てられた部分を見ると樹脂がほんの少し凹んでいた。。。ディーラで確認したがまぁ、大丈夫でしようとのこと。

H18.10.29

◆バッテリー上がり　　　（３回目）　　　　　　　　　　（４回目）

◆地域の祭に荷物を搬入しに行った際に突然のバッテリー上がり。とりあえずポータブル電源でエンジンはかかったものの自宅に着いてエンジンを切った直後にエンジンをかけようとしたがまたまたバッテリー上がり。完全に寿命が来てしまいました。

◆自宅で再びポータブル電源にてエンジンをかけて信号待ちでエンジンが止まらないようにアクセルを軽く踏みながら冷や冷やしながら一番近いイエローハットへ。エンジンをかけたまま急いでバッテリー交換を依頼。バッテリーは今まで使っていた物より容量を大きく、メンテナンスフリーの物を取り付けました。

H18. 9.3

◆青ＬＥＤ溶解。。。
　

◆デイランプの配線変更の際にＬＥＤの様子を確認したところ、左の青ＬＥＤが溶解して点灯しなくなっていました。

◆あと一つだけ持っていた青ＬＥＤを急遽取り付け。キボシで接続するようにしていなかったのでキボシ金具も取り付けました。右側のＬＥＤも少し溶けていたので交換用の青ＬＥＤを入手しておく必要がありますね。

H18. 8.11

◆スライドドア不調
　

◆７月末のキャンプから急にスライドドアのパワークローザーが不調で反応が悪くなってしまいました。またかなり前からスライドドアのモーターがドア内で引っかかるような異音がしていました。

◆シーズンイン点検時に診てもらい清掃と、グリスアップで異音は解決。しかし、ドアクローザーの反応が悪いのは未解決。診てらったときには症状が出ていなくてまた後日診てもらわなくては。

H18. 3.27

◆バッテリー上がり　　　（２回目）
　

◆キャンプから帰ってきて荷物を下ろした際に助手席のドアが半ドア状態で一晩。。。。。当然バッテリーが上がってしまいました。新車の頃は一晩ぐらいのルームライト点灯ではバッテリーも上がらなかったんだけどさすがにバッテリーも弱ってきてるんでしょうか。。。。んーー考えたら一晩どころか前日の１４時ぐらいからずっとだったか(^^ゞ

◆初めてポータブル電源装置を使ってバッテリー上がりに対応してみました。一応３０００ｃｃ程度の車までＯＫのはずなんですが信頼度はいまいちだったので期待薄だったんですけどバッテリーにつないで約１０分間。おそるおそるキーを回すとばっちりエンジンがかかりました。これは便利ですね。キャンプや旅行の時には忘れずに持って行かなくては！

H17. 7.28

◆マッドフラップ脱落

◆自宅の駐車場にバックで入れる際に縁石の段差を埋めるコンクリート製の物に左のリアのマッドフラップが引っかかったようで異音がしたがそのまま強引にバックしたためにマットフラップがはずれて落ちてしまった。落ちたマッドフラップはステーの部分で７，８ｃｍ切れて、ステーは折れ曲がり取り付けてあったボディー部分は無惨にもねじれて塗装も落ちてしまっていました。

◆折れ曲がったステー部分はハンマーでたたいて何とか使える程度にまっすぐに直し、取れたワイヤーも修復して、ボディー部分は塗装がはがれていたので錆が出るのを防ぐためにタッチペイントでカバーをして取り付け直しました。ボディーへの取り付け部分のパーツがかなり傷んでいたので近いうちに取り替える必要があると思われます。

※駐車場のタイヤ止めによく干渉するのでリアのマッドフラップを３，４ｃｍ上につけ直しました（Ｈ１７．９）

H17. 4.10

◆バッテリー上がり
（1回目）
　

◆前日にヘッドライトの光軸調整をしてそのまま消し忘れ。翌日に異変に気がつくが時すでに遅し完全にバッテリーは空になっていました。

◆かみさんの車を持ってきて充電をする。しかし、軽自動車だったので簡単にはセルは回らず１０分ほどの充電が必要だった。その後無事に復活。